汽车工程系应急预案

 

为了切实保障师生的身心健康和学校财产安全，积极预防和有效处置校园意外事故，提高实验实训室安全，降低事故的危害程度，保证学校正常的教育教学和工作秩序，结合学院运行实际，特制定此应急预案。

一、应急原则

坚持先救治，后处理；先制止，后教育；先处理，后报告的“三先三后”原则。坚持以人为本，生命安全和身体健康高于一切的原则开展应急工作。

二、风险点

汽车工程系有较多的实验实训操作台架及仪器设备，主要目前有实验实训室共计9间，分别为钣喷实训室、整车实训室、底盘电控实训室、发动机实训室、底盘实训室、电气实训室、新能源汽车实训室、电控发动机实训室和焊接实训室。大量实验实训设备为机械类和电气类实训设备，同时又涉及到用电、用水、用气等多方面。

（一）机械安全类

（二）火灾类

火灾性事故的发生具有普遍性，实验实训室可能由于以下原因发生火灾：

1.忘记关电源，致使设备或用电设施通电时间过长，温度过高，引发火灾；

2.操作不慎或使用不当，使火源接触易燃物质，引起着火；

3.供电线路老化、超负荷运行，导致线路发热，引起着火；

4.乱扔烟头，接触易燃物质，引起着火。

（三）触电类

出现触电类事故存在以下原因：

1.违反操作规程，乱拉电线等；

2.因设备设施老化而存在故障和缺陷等造成的漏电。

（四）起重伤害

起重伤害主要存在为汽车工程系内的举升机，目前有举升机的实训室为钣喷实训室、整车实训室和新能源汽车实训室3间。发生事故主要存在以下原因：

1.违章操作，如不落实安全措施、捆绑方式错误或捆绑不牢、作业人员处在危险区域内以及超载；

2.起重机械钢丝绳有断股、锈蚀等、电气保护或操作系统失灵、安全闭锁装置失效、啃轨造成紧固件松动等设备缺陷造成的重物坠落、夹挤、物体打击等人身伤害。

三、预防与预警

（一）预防

1.实验实训室负责人针对各种可能发生的突发安全事故，开展风险分析，做到早防范、早发现、早报告、早处置。

2.实验实训室负责人对实验实训设备配置、个人防护、应急设备器具、实验实训室安全行为、安全操作规程等做出明确规定。

3.增强师生的安全意识，落实安全管理责任，加强日常安全巡查，及时消除安全隐患。

4.加强应急演练，通过演练完善应急预案。

5.实验实训室负责人要加强实验实训人员的培训教育，提高应对突发事件的实战能力。

（二）预警

严格执行安全巡查制度，及时发现、消除隐患，对人员的不安全行为，有安全隐患的设备设施、用品用具，有危险因素的实验实训环境，应及时发出预警通知，提醒相关人员提高警惕并及时进行整改。

四、信息报告

发生事故后，第一时间进行上报，汽车工程系教育教学管理干部及相关实训室管理教师第一时间抵达实训室现场。根据现场情况报学院分管安全工作校领导、联系领导及学院书记、院长。必要时拨打相关求救电话。火警：119。公安：110。医疗急救：120。

报告注意事项：

1.事件发生时间、地点等情况；

2.事件的简要经过、发生原因，以及已经采取的措施和控制情况；

3.事件的初步判断、可能造成的后果。

五、处置措施

（一）实验实训室机械伤害处置措施

1.当机械伤害事故发生后，应立即关闭运转机械，并拨打校医务室和120电话；

2.在医务人员未赶至现场前，开展自救工作，进行消毒、止血、包扎、止痛等临时措施；

3.当伤势较重，出现呼吸骤停、窒息、休克等危及生命的紧急情况时，在专业医护人员到达之前，应当临时实施心肺复苏、设法控制出血等。

（二）实验实训室火灾处置措施

1.发现火情，现场人员立即采取措施处理，疏散实训室人员，防止火势蔓延并迅速报告。

2.确定火灾发生的位置，判断出火灾发生的原因，如压缩气体、液化气体、易燃液体、易燃物品、自燃物品等。

3.明确火灾周围的环境，判断出是否有重大危险源分布以及是否会带来次生事故。

4.明确救灾的基本方法，并采取相应措施，按照应急处置程序采用适当的消防器材进行扑救：

（1）木材、布料、纸张、橡胶以及塑料等的固体可燃材料的火灾，可采用水冷却法；

（2）珍贵图书、档案火灾应使用二氧化碳、卤代烷、干粉灭火剂灭火。

（3）易燃可燃液体、易燃气体和油脂类等化学药品火灾，可使用大剂量泡沫灭火剂、干粉灭火剂将液体火灾扑灭。

（4）带电电气设备火灾，应切断电源后再灭火，因现场情况及其他原因不能断电、需要带电灭火时，应使用沙子或干粉灭火器，而不能使用泡沫灭火器或水。

（5）可燃金属，如镁、钠、钾及其合金等火灾，应用特殊的灭火剂，如干砂或干粉灭火器等来灭火。

5.视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车。

（三）实验实训室触电处置措施

1.触电急救的原则是在现场采取积极措施保护伤员生命。

2.触电急救，首先要使触电者迅速脱离电源，越快越好，触电者未脱离电源前，救护人员不准用手直接触及伤员。使伤者脱离电源方法：

（1）切断电源开关；

（2）若电源开关较远，可用干燥的木橇、竹竿等挑开触电者身上的电线或带电设备；

（3）可用几层干燥的衣服将手包住，或者站在干燥的木板上，拉触电者的衣服，使其脱离电源。

3.触电者脱离电源后，应视其神志是否清醒，神志清醒者，应使其就地躺平，严密观察，暂时不要站立或走动；如神志不清，应就地仰面躺平，且确保气道通畅，并于5秒时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩膀，以判定伤员是否意识丧失。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。

4.抢救的伤员应立即就地坚持用人工肺复苏法正确抢救，并设法联系校医务室接替救治。

（四）起重伤害处置措施

起重事故发生后，若无人员受伤，操作人员应保持冷静，立即停止起重作业，若有重物悬空则应在保证安全的情况下，落下重物，停掉电源，进行后续处置。

1.对受轻伤的人员，应视伤情及时进行止血、包扎、固定等措施，送往医院治疗。

2.人员被压重物下面，立即采取措施搬开重物或使用起重工具吊起重物，将受伤人员转移到安全地带进行抢救。

3.发生触电时，应立即想办法切断起重机机械电源，然后再抢救触电人员。

4.受伤人员出现呼吸、心跳停止症状后，必须立即进行人工呼吸。

六、善后工作

1.在事故应急响应结束后，事故处理工作小组人员必须做好事故过程、损失及其他相关情况的整理、统计、记录工作。

2.事故现场调查完毕，即可对现场进行善后处理并恢复其正常状态。　

3.做好事故中受伤人员的医疗救助工作及学生和家属的安抚工作，以维护正常的教学工作秩序。

4.全面检查设备、设施安全性能，检查安全管理漏洞，对安全隐患及时整改，避免事故再次发生。

5.做好事故发生后的舆情处置工作。

 

 

 汽车工程系

2022年8月16日